يعد تسرب الزيت صداعًا شائعًا لسائقي الشاحنات. إنها فوضوية ومهدرة ويمكن أن تسبب حرائق بسبب الكهرباء الساكنة. مما يعرض الشاحنة وكل من حولها للخطر.
1. الرائحة:عندما يكون المحرك ساخنًا، أوقف الشاحنة في مكان هادئ وقم باستنشاق أبخرة الغاز حول خزان الوقود.
2. البصر:افحص الجزء السفلي من خزان الوقود وجوانبه بحثًا عن أي بقع زيتية. منصة فحص المركبات تجعل هذا الأمر أسهل.
3. اللمس:إذا رأيت منطقة مشبوهة، المسها. إذا خرجت يدك بزيت أسود مبلل، فقد وجدت تسربًا.
ضع في اعتبارك أن وجود القليل من الزيت حول المحرك لا يمثل دائمًا تسربًا. قد تؤدي عمليات تعبئة الزيت غير المتقنة إلى حدوث انسكابات. إذا كنت تستخدم قمعًا وتنظفه بعد ذلك، فهذا لا يعد تسربًا للزيت. تتضمن التسريبات الحقيقية تقطير الزيت أو تدفقه للخارج. هذا يمكن أن يأتي من فضفاضةسدادات التصريفأو المرشحات، أو خطوط مبرد الزيت التالفة، أو الثقوب الموجودة في وعاء الزيت أوفلتر. تؤدي درجات الحرارة والضغط المرتفعة إلى تفاقم حالة التسرب، مما يؤدي إلى تصريف الزيت بسرعة.
1. الجوانات السيئة:تعمل الحشيات على إغلاق الأجزاء معًا لمنع التسرب. إذا تم تركيبها بشكل خاطئ، أو كانت فضفاضة أو ضيقة جدًا، أو كانت ذات نوعية رديئة، فلن يتم إغلاقها جيدًا.
2. المكسرات السائبة:سدادة تصريف الزيت المفكوكة هي وصفة لفقدان الزيت. في المواقف السيئة، يمكن أن يؤدي ذلك إلى تدمير المحرك. يمكن للمكسرات التي يتم خلعها وإعادة وضعها كثيرًا أن تتفكك وتتفكك، مما يتسبب في حدوث تسربات أيضًا.
3. مشاكل ختم الزيت:يمكن أن تتسرب الأختام والحلقات الدائرية إذا تم تركيبها بشكل غير صحيح، أو إذا لم يكن الختم في المنتصف، أو إذا أصبح المطاط قديمًا وفقد مرونته.
1. الحفاظ على الأختام:كن حذرًا عند التعامل مع أختام وصلات الأنابيب. طحن الأختام المخروطية لتناسب بشكل جيد. تأكد من تشديد الصواميل واستبدال أختام الزيت البالية على الفور للحفاظ على كل شيء مغلقًا بإحكام.
2. زيت محور التحكم:يمكن أن يؤدي وجود الكثير من الشحوم في محور العجلة، والأختام السيئة، وارتفاع درجة الحرارة بسبب الكبح، وصواميل المحور السائبة إلى تسرب الزيت من المحور. يمكن أن تساعد طريقة تنعيم التجويف على تنظيف المسام.
3.فحص الصمامات:في حالة انسداد الصمام أحادي الاتجاه أو صمام التهوية، يتراكم الضغط داخل الخزان. هذا يستخدم المزيد من الزيت ويقصر الوقت بين تغييرات الزيت. يؤدي نظام تهوية المحرك المسدود إلى جعل المكبس يعمل بجهد أكبر، مما يؤدي إلى حرق المزيد من الوقود. يمكن أن تؤدي اختلافات الضغط إلى حدوث تسربات في نقاط الضعف. لذلك، قم بفحص النظام وتنظيفه بانتظام.
أيضًا، إذا رأيت حمأة على المحرك ولم تتمكن من العثور على المصدر، فحاول استخدام زيت أكثر سمكًا. إنه يغلق بشكل أفضل ويمكن أن يساعد في التخلص من الحمأة.